登录
|
注册会员
开启辅助访问
设为首页
收藏本站
扫一扫关注官方微信
论坛
BBS
M币充值
M currency prepaid phone
M币获取
附件中心
搜索
search
全新论坛MCU智学网上线,欢迎访问新论坛!稀缺资源、技术干货、参考设计、原厂资料尽在MCU智学网
MCU资讯论坛
»
论坛
›
单片机论坛
›
单片机应用于方案
›
LonWorks网络振兴ACELAZipping公司———LonWorksNetwor ...
更新自动建库工具PCB Footprint Expert 2023.13 Pro / Library Expert 破解版
LonWorks网络振兴ACELAZipping公司———LonWorksNetworksKeepAc
[复制链接]
1408
0
ad***
管理员
发表在
电源技术
2014-4-21 13:06:55
|
查看全部
|
阅读模式
本文包含原理图、PCB、源代码、封装库、中英文PDF等资源
您需要
登录
才可以下载或查看,没有帐号?
注册会员
x
来自Amtrak公司的闪闪发光的列车,以高达
15
0
mph
速度飞越美国东北走廊,它设计用于把从波士顿到华盛顿的铁路旅程从约8小时左右缩减到6小时。Amtrak希望Acela公司将彻底改革美国的铁路旅行并振兴公司。为此,Amtrak先向Bombardier/ALSTHOM联合企业投资8亿美元订购20列列车,该联合企业依靠Echelon公司开发的平台来监控关键的列车系统。
一列Acela列车由两节机车和6节客车组成,可容纳
260
个二等座和44个头等座旅客,并具有许多新颖特点,如极平稳行驶、更舒适、可调座椅、电插座和会议桌。Acela希望能吸引不愿乘汽车或飞机旅行的商界人士。但是,Acela遇到了一系列难题。
制造成功的子弹列车--精心安排各个系统
首先,加拿大制造商Bombardier必须保证列车在高速时的安全和优化运行,使列车运行时间尽可能长,加强与旅客的通信。其次,即使Amtrak安装了新的轨条,Bombardier还是要在较低速轨条线路上运行高速列车。这意味着要适配并非为高速设计的铁路弯道。所以Bombardier采用一种技术使列车行经弯道时倾侧以补充侧向加速度,就以这种方法使旅客不受影响。按照Bombardier负责Acela列车的项目工程师Alain Poirier的说法:“假如不倾侧,你就不能在列车内行走。”
“在倾侧系统之外,”Poirie说,“每节车厢还使用另外15-20个需要不断监控的定期维护的系统,例如制动、HVAC(供热、通风和制冷)、速度传感、限速、防火、综合车厢检测、低压
电池
充电和其他。“例如,Amtrak ACSES系统在轨线上的特定点强制执行限速。“假如有需要限速的曲线线路或隧道,在轨线上就有Amtrak安装的脉冲收发器。我们有一个车载系统来检测这些收发器,”Poirier解释道。
“有了这么多系统,Bombardier需要为Acela全体乘员提供一个有效而极其可靠的网络。在设计网络时,Bombardier还要为它的许多列车系统的销售商简化通信规范,”Poirier说道。在广泛应用于其他项目并且感到正合需要后,Bombardie采用了LonWorks方案来满足Acela的要求。
LonWorks网络驱动Acela“神经中枢”
在Acela公司,工程师和助理人员借助LonWorks监控网监控列车。他们在表示速度、行车前测试值、制动表计和告警装置的两块
LCD
屏幕前不断察看。他们还有第3块屏幕,屏幕上有列车示意图、给出列车任何部分的任何系统的状态选项,详细程度可随意选择。乘员可使用一块小键盘激活菜单以取得对安全有效运行至为关键的即时信息。此外,乘员还可在某些情况下,例如进入隧道时,使用LonWorks网络来控制列车上的空气阻尼器。
因为所有系统都由LonWorks平台监控,所以很少需要取用维护信息。Poirier解释道:“在每节车厢中形成的维护信息发送到车厢内的中央监控系统,以及线路旁。维护设施甚至在火车行驶时也能在线取用列车信息。维修人员可以为列车到达做准备,领取备用零件,维护列车,使其再次运行。”
LonWorks技术使Acela列车上的旅客赞叹不已的并不限于维护和操作方面。在登车前,旅客可在每节车厢外侧阅读外部LCD(液晶显示)。这些显示提供例如目的地等列车基本信息。登车后,旅客可以参考LCD的基本信息向乘员询问详情。最后,如果旅客对旅行进程感兴趣,他们可以看车厢内另一个LCD。所有车厢的所有显示都应用LonWorks网络提供的信息,而且能在餐车内的乘员办公室使用一块有LCD的小键盘来控制。
每节车厢上的每个系统/节点诸如制动、显示屏或小键盘都通过LonWorks系统发送信息,收受要求。每个节点通过Echelon公司的FTT-10A自由拓扑收发器接口经由双绞线连接到车厢内的车厢监控装置PC(CMU)以及该CMU中的另一个FTT-10A。在CMU中,LonTalk&
reg
;协议信号由LonWorks
MIP
软件处理。Bombardier车厢网络管理员(CNM)软件则把这些信号翻译成车厢际协议。然后,CMU在连接所有车厢和CMU的Bombardier车厢际通信网上发送该协议。该协议再由其他CMU接收和处理,使用它们的CNM和MIP DPS软件重新翻译成LonTalk。这些信息最终发送到他们的目的节点。
LonWorks正适合轨道上需要
除了满足强大监控系统和降低布线成本这两个要求外,LonWorks系统还让Bombardier获得理想的系统集成的好处。Poirier解释道:“LonWorks的巨大优点是能方便地集成各个销售商的不同设备。你只要定义系统要发送和接收的参数,就能如愿把这些变量结合起来,参数在项目实施过程中可能演变。你能方便地将其改变而无需再去依赖供应商。这在时间和费用方面是个巨大优点。”“此外,LonWorks简化和加速了设计过程。”Poirier说道。“由于你不必再在项目实施的太早阶段做决定,就减少了风险。你知道自己需要某些信息,但是你无需精确知道谁将使用这些信息。假如你使用另外方法,你就必须精确知道在项目开始阶段,谁使用什么信息。当你有20个不同节点和可能
12
个不同的产品供应商的时候,这会使你心烦意乱。举棋不定。”
Amtrak也看到了LonWorks的许多优点。Poirier预言维护费用下降和安装简便。“使用我们发展的‘车厢网络管理者’软件,你能当场安装,”他解释道,“假如你拆下一项设备而装上一项新设备,它就自动安装在车厢网络管理工具中。假如系统发生故障,你只要中断
电源
,然后换上新设备即可。它将自动连接在网络中--嗡嗡有声--你就可以走了。这是一个巨大优点。”
Poirier指出Bombardier正在逐步学习LonWorks技术,决定继续把他用于其他项目。现在Bombardier的顾客Amtrak也在为Acela列车而学习LonWorks技术。假如Acela的波士顿到华盛顿车次诸事顺利,Amtrak将在全国开展计划,在未来10年中投资
100
亿美元在28个州开辟10条高速铁道走廊。当旅客和乘员享受新型Acela列车的高雅和舒适时,乘员还有自己赞赏的对象--LonWorks。
华盛顿
,
波士顿
,
美国
,
左右
相关帖子
Opto22SNAPPAC系统在美国垦务局监测、控制水处理过程中的成功应
ASK触摸屏与变频器通讯———ASK触摸屏与变频器通讯
CommonQ平台在核电站数字化仪控系统中的应用———CommonQ平台在
台达自动化在食品螺旋速冻机上的解决方案———台达自动化在食品
NewBedfordPanoramex公司SNAPPAC系统组件在航空照明系统的无线接
温州德莱尔变频器在中央空调系统中的应用———温州德莱尔变频器
普尔世的24V/12V双路输出直流不间断电源在分布式污水收集系统中
美国NTK3833光端机在城市道路监控中的应用———美国NTK3833光端
谁说元器件越少就越好?
美学生设计太阳能充电手袋欲售150英镑
举报
回复
返回列表
*
滑块验证:
高级模式
B
Color
Image
Link
Quote
Code
Smilies
您需要登录后才可以回帖
登录
|
注册会员
本版积分规则
发表回复
回帖后跳转到最后一页
浏览过的版块
原理图论坛
Allegro论坛
Protel,DXP,Altium论坛
外围器件论坛
回复
转播
评分
分享
打开支付宝扫一扫,最高立得1212元红包
搜索
本版
帖子
用户
热搜:
传感器
51串口程序
电子管放大器
夾式電表
夾式電流
Mentor论坛
打印机
版块推荐
百宝箱
My 布拉格
无边框Z9
Z9Max
Z9mini
nubia动态
问题 & 建议
资源分享
爱拍
同城会
牛仔生活
查看论坛所有版块>>
每日签到
论坛任务
摄影技巧
跳蚤市场
互助问答
论坛导读
申请内测
红包中心
每日摇一摇
活动中心
网站地图
官方旗舰店
图文热点
VKL144A TSSOP48 点阵式液晶驱动芯片/低功
产品品牌:永嘉微电/VINKA 产品型号:VKL44A 封装形式:TSSOP48 概述 VKL144是
高抗干扰液晶显示驱动/省电液晶驱动IC/LCD
产品品牌:永嘉微电/VINKA 产品型号:VKL128 封装形式:SSOP44 概述 VKL128是一
VK2C23A/B LQFP64/48LCD驱动控制器/高抗干
产品品牌:永嘉微电/VINKA 产品型号:VK2C23A/B 封装形式:LQFP64/48 概述 VK2C
高抗干扰液晶驱动/点阵式液晶显示IC/VK2C21
产品品牌:永嘉微电/VINKA 产品型号:VK2C21D 封装形式:SOP16 概述 VK2C21D是
I2C通信接口段码液晶驱动芯片VK2C21C SOP20
产品品牌:永嘉微电/VINKA 产品型号:VK2C21C 封装形式:SOP20 概述 VK2C21C是
更多
精华推荐
VKL144A TSSOP48 点阵式液晶驱动芯片/低功
高抗干扰液晶显示驱动/省电液晶驱动IC/LCD
VK2C23A/B LQFP64/48LCD驱动控制器/高抗干
高抗干扰液晶驱动/点阵式液晶显示IC/VK2C21
I2C通信接口段码液晶驱动芯片VK2C21C SOP20
VK2C21B SOP24高抗干扰LCD液晶段码驱动芯片
低成本、高性能、带EEPROM了解一下
工控仪表/水电气表LCD驱动/抗干扰液晶段码
更多
社区学堂
VKL144A TSSOP48 点阵式液晶驱动芯片/
高抗干扰液晶显示驱动/省电液晶驱动IC/
VKL144A TSSOP48 点阵式液晶驱动芯片/低功
产品品牌:永嘉微电/VINKA 产品型号:VKL44A 封装形式:TSSOP48 概述 VKL144是
高抗干扰液晶显示驱动/省电液晶驱动IC/LCD
产品品牌:永嘉微电/VINKA 产品型号:VKL128 封装形式:SSOP44 概述 VKL128是一
VK2C23A/B LQFP64/48LCD驱动控制器/高抗干
产品品牌:永嘉微电/VINKA 产品型号:VK2C23A/B 封装形式:LQFP64/48 概述 VK2C
更多
客服中心
QQ:187196467
服务时间:周一至周日 8:30-20:30
在线客服
客服微博
产品咨询
售后中心
关注我们
关于我们
关于我们
友情链接
联系我们
帮助中心
网友中心
购买须知
支付方式
服务支持
资源下载
售后服务
定制流程
关注我们
官方微博
官方空间
官方微信
QQ:187196467
周一到周日 8:30-22:00 (全年无休)
7 x 24小时在线客服
手机版
Powered by
MCUZX!
X3.4 © 2008-2015
MCU资讯论坛
版权所有
京ICP备18035221号-2
客服QQ: 187196467
技术支持:
MCU资讯论坛
|
网站地图
快速回复
返回顶部
返回列表