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如何解决电动车电池的硫化问题
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如何解决电动车电池的硫化问题
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管理员
发表在
汽车电路
2013-3-12 18:25:13
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定期保养:每三个月定期到专业维修点检修电池,及时补水。这些方法简单易行,经济成本很低,但要严格遵守却有一定难度。所以,大多使用专门的设备进行除硫维护,方法有:
1.使用台式快速除硫设备
台式快速除硫设备的工作原理是高电压大电流脉冲充电,通过负阻击穿消除硫化。这种方法速度快,见效快,可以获得暂时的消除硫化的效果,但是,高电压大电流能击除硫也能除活性物质,在消除硫化中带来严重失水和正极板软化的问题,对电池产生致命的损伤,经过这类设备除硫两次后的电池基本都会报废。目前,市场上的专业电池维护店主都已经明白了这种方法的危害.于是,又出现了脉冲放电除硫的设备,其实,根本原理并没有变,只是从恒高压恒大电流变成了瞬时峰值高压,还是会损伤极板活性物质。
2.选择可除硫充电器
目前可除硫充电器有三种工作原理,一种是类同于台式快速除硫设备的工作原理,采用高电压大电流脉冲充电,通过负阻击穿除硫,上面已经说明了这种方法对电池寿命会构成致命伤害,已被市场否定。第二种是采用快速的脉冲墙?胴的充放电脉冲,利用瞬间峰值,在充电过程中干扰电池的硫化。另一种是周期性的采用10%~20%的过充电的方法,还原电池的硫酸铅结晶。
3.使用在线式铅酸蓄电池延生器
在线式铅酸蓄电池延生器与电池并联,可二十四小时阻止及消除硫化。这种方法修复比较慢,修复时间比较长,往往在120小时以上,但无论是充电还放电过程都能阻止和消除硫化,修复效果很好。因为采用低电压低电流,延生器不会对电池极板产生强大冲击而导致失水和软化,这是一种用户一次投入就可以持之以恒的维护方式,特别是对于质量较好的新电池,可延长电池寿命2~5倍,而且一次投入,可一直伴随着电动自动车,下一次更换电池,延生器还可以继续使用,能为用户节约大量的经济成本。
采取这个方法的意义很大。首先是给用户带来了实实在在的经济效益,减少了用户的麻烦。其次是提高了车厂的声誉,为拓展生产提供了条件。第三,为电动车经销商解决了电池质保的难题,减少投诉,提高信誉度,增加了利润,同时,在店面销售上也增加了促成交易的销售方案。第四,可以大大减少电池制造商的理索赔费用。第五,改善电动自行车的形象,拓展电动自行车整体市场的发展。第六,提高电池的利用率,有利于环保。
上面说的那么多优点,其实只是一句话,那就是电池延长寿命之后的好处。其实实际使用中并没有以上那段话吹捧的那么好,我认识的一些人使用过都表示没什么效果,而现在他们都不使用了,还说什么能延长2~5倍的寿命!一般电池,稍微注意一下使用方法和注意事项,一般可以用到一年半,好一点的可以到两年或以上,如果照它那么说,接上去之后不是可以使用3~10年了。这是在电动车上使用,不是拿来做后备电源点灯,电动车用三年的电池是有听说过,10年的从来没有。除非,你天天充电,每天只需要跑一两公里。
(备注:以上那段话之后还有一个购买延升器的链接的(被我删了),所以不排除它具有广告性质)
说白了,很多的延升器里面只是一个短时大电流放电电路。它是对解决电池的硫化是有一定的作用,但是在它看来只要装上延升器,电池的硫化就能得到完全解决,那是不可能的。因为影起电池硫化的根本原因是使用和充电的问题,所以解决电池的硫化最根本的办法是防止硫化,另外加上定期的养护。如单单对个人来说,我们只要注意使用的方法和注意事项就可以了,等发现问题了再用相应的方法来解决。
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电路网www.dltdl.com)
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