别克-世纪3·3L发动机控制电路图(一)

别克世纪3.3L发动机控制电路如图6-27至6-30所示。其主要传感器是:节气门位置传感器、冷却液温度传感器、曲轴位置传感器、氧传感器、车速传感器、爆震传感器、空气流量计;作为开关信号量输人的有变速器挡位开关、动力转向压力开关，空调管路压力开关，空调高压开关。

        主要执行机构是:1缸 -6缸喷油器，每三缸同时喷油、怠速控制马达、空调压缩机继电器，液力变矩器，散热器的风扇继电器，活性炭罐电磁阀，燃油泵继电器，故障诊断插座与故障指示灯。主要技术参数见表 1。
                                      别克3·3L世纪轿车技术参数(VIN N)


   如果说前面那些电路图，特别是电脑控制系统着重强调了插接器的个数、序号以及端子
的序号、实用端子数等，那么别克世纪 3.3L轿车发动机控制电路则主要表达了电脑控制器
与所联接的传感器、执行器之 司的电路原埋，启发人们去思索这些元件之间的工作关系，看
起图来十分简洁明朗。
由于篇幅所限，复杂电脑控制电路难以在一张图上清楚显示，利用图 6-28-图 6-30的
画法可以逐页延伸，直到表达完毕为止。电线序号、电线颜色、条纹色、插接器颜色与序号，
端子序号表达的十分清楚。

  
                        图6-27    别克世纪3·3L轿车发动机控制系统元件布置图
□电脑装置:Cl一发动机电脑;C2一诊断接头;C3一故障指示灯;C4一电脑/燃油泵保险丝;C5一电脑线束接地;
C6一保险丝盒;C7一燃油泵接头
■非电脑装置:Nl一曲轴箱通风阀;N2一空气滤清器;N3一风扇电机继电器;N4一燃油压力调节器;N5一机油压力
传感器
□控制装置:I一喷油器;2一怠速控制马达仍一空调压缩机继电器;4--液力变扭器接头;6一散热器风扇继电器;7一
活性碳罐电磁阀;8一燃油泵继电器
○传感器:A一氧传感器;B一节气门位置传感器;C一冷却液温度传感器;D一车速传感器;E一曲轴位置传感器;F一爆
震传感器;C一变速器挡位开关;H一动力转向压力开关;J一空气流量;K一空调匝力循环开关;L一空调高压开关